(资料图片)

基坑土方开挖现场

近日，中铁十八局集团四公司负责施工的天津地铁8号线一期工程（绿水公园延伸至中北镇段）福姜路站主体基坑土方开挖顺利完成，成为天津地铁8号线延伸工程段首个完成主体基坑土方开挖的车站。

福姜路站施工现场

天津地铁8号线一期工程（绿水公园延伸至中北镇段）西起西青区中北镇，东至南开区绿水公园，沿中北大道、芥园西道、延安路及雅安路敷设，线路长4.46千米，包含4站4区间。四公司负责福姜路站、中北镇站及中福区间的施工任务，线路全长1.666千米，其中，福姜路站为岛式站台车站，地下二层双柱三跨矩形框架结构，车站全长262米，车站中心里程处底板底埋深约18.0米，端头井最深处20.13米。

施工人员绑扎底板钢筋

福姜路站地质情况复杂，地下水丰富，基底位于第一承压水层，且基坑有淤泥质土层，基坑开挖难度大。在施工过程中，项目团队严格遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则，在确保支撑架设到位之后再进行下层土方开挖。在土方开挖期间，项目团队密切关注基坑周边土体变形，实时监测地面沉降，同时，项目团队还积极组织开展安全演练，并制定有效应急预案，保证施工生产稳步推进。自3月11日通过基坑土方开挖条件验收以来，项目团队仅用时63天，完成出土107000方，提前18天完成基坑土方开挖节点。

据悉，该线路建成运营后，可串联起天津市西部新城与中心城区的轨道交通，对有效改善沿线居民出行，完善拓展城市地铁线网布局，促进轨道设施与城市空间充分融合，提升线路周边交通环境品质等方面具有重要意义。

文图：秦玉婷、张航嘉